Еще одна российская Глонасс-технология утекла на Запад

Технология контроля скоростного режима автотранспорта, предложенная в России и проигнорированная отечественным Глонасс-сообществом, успешно утекла на Запад. Теперь она готовится к внедрению в Великобритании, а в перспективе, очевидно - к продаже в Россию за валюту.

Страницы: 1 2 следующая

Как сообщили 15 сентября 2008 года британские, а вдогон за ними - и бессчетные российские СМИ, в Великобритании готовится к внедрению национальная организация сплошного, непрерывного и всеобъемлющего контроля скоростного режима всех автотранспортных средств. Система, реализованная в рамках концепции Intelligent Speed Adaptation (ISA), уже прошла испытания.

Концепция Intelligent Speed Adaptation предполагает внедрение в контур управления скоростью автомобиля узла, контролирующего его реальную прыть и препятствующего ее выходу за определенные для данного географического района пределы (сверху, хотя теоретически может быть и ограничение снизу).

Каким образом ограничивать скорость автомобиля, британские эксперты в то время как не определились. Это может быть устройство, жестко ограничивающее скорость автомобиля. Возможно ещё введение средства, предупреждающего водителя о нарушении скоростных ограничений.

Наиболее удобным, дешевым, точным и функциональным датчиком, отслеживающим скоростную динамику автомобиля, в нынешних условиях может являться, очевидно, GPS.

Британские специалисты утверждают, что отработанная в графстве Лидс система имеет славный потенциал снижения аварийности на дорогах.

Убедительным свидетельством впечатления, которое произвела система предупреждения превышения скорости на британских водителей, стала подготовленность больше чем половины из участвовавших в эксперименте добровольно определить в своей машине такую систему более того в том случае, если получать ее придется за свойский счет. Водители были готовы раскошелиться, если ее цена составит возле £111 и не превысит £500.

Интересно, что разработанная и готовящаяся к внедрению в Великобритании система очень близка по сути своей к системе комплексного контроля движения на автодорогах с использованием Глонасс/GPS, предложенной в России более двух лет назад, бесспорно (как показывает английский опыт) концептуально правильной и, несмотря на это, проигнорированной всеми разработчиками системы Глонасс.

Создание Глонасс-ошейников оказалось более насущной задачей, чем нормализация ситуации на российских дорогах, уносящих жизни десятков тысяч наших соотечественников ежегодно. Только в 2006 году на дорогах страны погибло свыше 30 тыс. наших сограждан и было ранено рядом 300 тыс.

Анализ обстоятельств, обусловивших нежелание рассмотрения явственно небезынтересной идеи в России, поможет - на примере Глонасс - раскумекать природу факторов, вызывающих технологическое отставание России вообще.

ISA-технологии разрабатываются уже больше десяти лет - надобность разработки средств, ограничивающих реальную скорость автомобиля на дороге, очевидна и не требует пояснений.

Страницы: 1 2 следующая

Keywords: